Heitersbergstrecke: Übersicht

  1. Beschreibung

    Die Heitersbergstrecke ist eine Eisenbahnstrecke zwischen den Bahnhöfen Killwangen-Spreitenbach und Aarau an der Ost-West-Haupttransversale zwischen Zürich und Bern.

    Hauptbauwerk der Heitersbergstrecke
    ist der 4929 Meter lange Heitersberg-
    Eisenbahntunnel.

     

     

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  2. Zum Thema

    Hier finden Sie hauptsächlich Infos und Fotos zum Abschnitt zwischen Gexi (bei Lenzburg) und Gruemet (bei Mellingen).

    Diese Dokumentation erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Ausgewogenheit.

     

     

     

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  3. Eröffnungsfeierlichkeiten

    Bundesrat Willi Ritschard übergibt am 27. Mai 1975 das Bauwerk offiziell dem fahrplanmässigen Verkehr.

    Die Kosten für den 4,9 km Abschnitt Killwangen-Mellingen belaufen sich auf rund 90 Millionen
    Schweizer Franken. Für den Ausbau der
    anschliessenden rund 10 km messenden
    Strecke bis Lenzburg sind 95 Millionen
    aufzuwenden.

     

     


    Bild 1: Scan aus Schienennetz Schweiz, 1980
    Bild 2: Scan aus unter uns Nr. 37, 20.09.1974

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  4. Eröffnungsfeierlichkeiten

    Willi Ritschard war zum Zeitpunkt der
    Einweihung Verkehrsminister
    bevor er das Amt eines
    Finanzministers
    bekleidete.

     

     

     

     

    Bild 1: In Erwartung des Durchschnittes
    Bild 2: Bundesrat Willi Ritschard
    (Fotos: Urs Widmer)

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  5. Festakt vom 27.05.1975

    Eröffnung der Heitersberglinie im Erlimoos
    bei Gexi. Die West-Ost-Achse Aarau-
    Zürich (oben mit Güterzug) und
    die Süd-Nord-Verbindung Böz-
    berg-Gotthard (unten mit
    Rotem Pfeil) kreuzen
    sich niveaufrei.

     

     

     



    Bild 1: Bauwerk Erlimoos kurz vor der Vollendung 1974 (Scan Foto: SBB)
    Bild 2: Festakt vom 27. Mai 1975 (Scan Foto: Schienennetz Schweiz, 1998)

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  6. Brückenbauwerke

    In dieser Dokumentation finden Sie oft Fotos von Brückenbauwerken der Teilstrecke Gruemet - Gexi.

     

     

     

     

     

    Viadukt Fislisbach

    Bild 1: Brückenprobe vom 17.3.1975
    (Scan Foto: E. Meier, EA Nr.5/1975)
    Bild 2: Städteschnellzug von Zürich auf dem 168 m langen Viadukt
    (Scan Foto: Schienennetz Schweiz, 1980)

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